东北网1月16日讯(记者刘佳，编辑瑞贝卡)16日，记者从国网哈尔滨供电公司获悉，哈尔滨太平国际机场第二条66千伏西高速输电线路正式投运，这标志着哈尔滨供电公司建设的66千伏外电源全面投入运行，哈尔滨太平国际机场进入双电源时代。

　　据了解，哈尔滨太平国际机场于1998年进行了重新扩建。由于当时条件限制，其外部电源采用220 kV双回路供电。作为东北三大繁忙机场之一，供电可靠性和供电能力直接关系到机场的吞吐量和服务质量。为此，国网哈尔滨供电公司为机场制定了全新的供电方案，规划了两条由两座220千伏变电站供电的输电通道，为机场的可靠供电提供有力支撑。此次投入运营的66kV西高铁线路总长35.63km，比之前投入运营的66kV双高铁线路的32.65km略长。两条线路架空部分57.22km，电缆部分11.06km，投入运营后，T1和T2航站楼将由该电源供电。

　　据介绍，导航球和导航灯在两条输电线路中都是***使用，飞行员可以在白天和晚上有效识别输电线路区域。该设备的应用为进一步提高太平国际机场的可靠供电提供了保障。

　　常识介绍:双电源?一般是指两路电源来自不同的变电站，这样就不会出现两路电源同时失压的情况。这种模式一般用于特别重要的电力客户，如机场、火车站、医院(上述场所也需要具备自行发电的能力)。

　　一般来说，电压等级越高，电气设备的参数稳定性和可靠性越好。

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