谢、林嘉仁、郭聪贤口述记者整理

　　 　　世界上有汽车的地方，到处都有盛产茶叶的硬件人。在国内乃***国际五金汽配行业，每当我们谈到“查锋五金”时，总能得到一致的认可。 　　改革开放初期，茶田镇茶丰管理区各村的农民纷纷开始了“跑五金”的道路。经过40多年的发展，汽车空调产业已成为我市的特色支柱产业。2017年工业产值80多亿元，占全市工业产值的40%以上。 　　交通不便、金属资源短缺的山城龙泉是如何崛起的五金发展之路？每当外人提起这个问题，查锋人总是从成立于上世纪70年代中期的查锋五金汽车配件厂说起。时任茶风公社革委会主任、公社党委书记的谢，带领公社干部冲破重重难关，创办了社会企业——茶风五金汽车配件厂，开辟了一个崭新的工业发展格局。 　　当拓荒者在偏远山区建造硬件工厂时， 　　20世纪70年代，农村公社工业(主要是农村公社以下的集体工业)迅速发展。江苏、浙江、广东等有传统手工业的省份，兴办了各种规模的农具、粮油加工、建材、纺织、服装等社队工业，为单纯依靠种植农作物养活自己的农村注入了新的活力。 　　当时我市农村公社也结合当地资源优势，兴起了兴办乡镇企业的热潮，一批粗加工竹木制品的木材厂应运而生。茶峰位于龙庆公路沿线，龙泉溪旁。1958年，青坑村由于大规模的钢铁冶炼，沿线树木几乎被砍伐一空，全是荒山半荒山，木材资源很少。公社小材料厂成立不久就倒闭停产了。 　　1972年1月，面对公社集体经济为零的现状，谢就任茶风公社革命委员会主任兼公社党委书记。 　　“山上没有树，河里没有鱼。农民除了在队里干活，没有收入。努力了一年，还是有上顿不吃下顿的情况。”作为公社书记，如何发展以粮为纲的农业，同时让公社集体增收，带动群众过上更好的生活，成了谢日夜思考的问题。 　　1974年，龙泉县财经局干部胡本培、葛下乡调研乡镇企业发展情况。他们向谢介绍，在余姚一些乡镇兴办五金汽配企业，效益和前景都很好。谢听了这话后倒是很感兴趣。他认为茶峰没有木材资源，应该另辟蹊径，让当地经济活起来。 　　谢邀请胡本培、葛带队，派公社干部李，时任革委会副主任、非专职的农村群众代表林嘉仁，青坑底村新安江移民方竹香到余姚考察。 　　“那时候是文革后期，我们山沟里的农民，杭州的，上海的，都没去过。到了余姚，真是大开眼界。五金厂的机器轰鸣，车辆往来。”说起当年的调查，如今已近80岁的林嘉仁难掩内心的激动。 　　经过十多天的调查，调查组一路走着把情况写了下来，回来后向谢汇报。谢越听越激动。他说:“开个五金厂挺好的！我们也学着做。”经公社党委研究决定，成立了公社“五金汽车配件厂”，由林嘉仁任厂长，方竹香任副厂长。 　　启动筹备工作遇到的***个问题就是上报县里相关部门审批。当时社会企业的政策是“就地取材，就地加工，就地销售”，铜、锌、铝等金属都是***计划分配。经营一家五金汽车配件厂，很难被批准，因为原材料要从外地进口，产品也销往国外。经过反复研究，茶丰公社以建立“农机修理五金厂”的名义上报，挂着农机修理的牌子，实际生产汽车配件产品。 　　同时，如何解决资金、厂房、设备、技术、原材料、销售市场等一系列问题也摆在我们面前。公社让胡本培和葛出面，向余姚县余姚镇求助。胡本培、葛带着工厂职工一次次到余姚，得到了时任余姚市财政局税收征收股股长和时任余姚县余姚镇党委副书记徐显增的全力支持。他们不仅帮助提供设备，还提供原材料——生产剩余废料。 　　1974年冬，“农机修理五金厂”在茶风公社所在的小茶田村一间用于办公的旧房子里正式建成投产。 　　在旧房改建的车间里，架起了8台仪表车床，从农村招来的9个年轻人在余姚请来的罗师傅和徐师傅的指导下开始工作。先用土法把边角的碎铝变成铝锭，或者用碎铜把地基泥里的纯碎铜洗筛选出来，变成铜管。然后以铝锭和铜管为原料生产汽车和拖拉机零部件。 　　面临困境的企业发展步入正轨 　　锣帽、连接器、安全阀...产品越来越丰富，产品精度越来越高。五金汽车配件厂的生产正逐渐走上正轨。到1976年底，五金汽车配件厂产值26万元，利润8万元，成为当时全县公社企业中的一匹“黑马”。 　　在火热的制作场面背后，谢、林嘉仁等人正顶着沉重的压力与“极左”思潮作斗争。 　　采购销售两端在县外，铜、铝等原材料是***严格控制的计划物资。因此，一些部门把五金汽配厂视为“无所事事”、“无中生有”、“无米之炊”；有的甚***强烈反对，认为这是“投机”、“资本主义”。 　　1975年春，五金汽车配件厂通过各种渠道联系到山西阳泉电池厂的一批废铝，可以供厂里生产两年。该厂副厂长方柱祥、铸造师傅徐海泉、余姚业务员老沈一行到山西阳泉办理进货和托运手续。县“打击投机倒把办公室”获悉后，立即派两名干部到阳泉向当地报告，导致阳泉当局不仅拒绝供货，还扣留了工厂人员。 　　1975年，五金汽车配件厂需要购买一台大功率电机扩大生产，但物资部拒绝卖给电机厂。当时，谢正在县公社参加书记以上干部会议。听了厂长林嘉仁的汇报后，他立即去找县物资局局长，为企业的发展说理。 　　1976年春，经县计划部门批准，同意五金汽车配件厂用木材子料从宁波铜厂换取一批2吨左右的铜管。返回途中，车辆被扣留在永康。林嘉仁得知后慌了，急忙找到谢继兴，要求公社出面，要求县里开证明。如果铜管运不回来，五金汽配厂将损失惨重。谢继兴毫不犹豫地向县“反投机办公室”求助。好不容易出了个证明，运回铜管。 　　因为政策不开放，部门不支持，五金汽配厂发展艰难。1976年秋，县委在茶风公社召开工作现场会。应谢的邀请，时任省交通局相关领导、县委书记梁如志一行参观了五金汽配厂。眼见为实和参观了现场的领导干部称之为“大开眼界”。 　　“老谢，你们五金汽配厂做得很好，利用废料制造汽车配件，效益好，不消耗木材资源。把农村姑娘培养成会操作机器的工人，并不容易。”梁如志的肯定极大地鼓舞了谢，坚定了他做强做优社会办企业的信心。 　　浴改革，春风，茶叶和丰富的硬件产业发展趋势 　　“上世纪70年代，去杭州、上海，要从龙泉坐车到丽水，再转车出去。车辆少，道路差，出门很不方便。我们得自己跑去买原材料和设备，在工厂里卖产品。以前没出过远门的农民，只好硬着头皮到处问。”回顾自己***初的旅行，林嘉人***今深受感动。 　　五金汽配厂的建立，拉近了茶峰与外界的距离，也使茶峰比我市其他乡镇更早赢得了改革开放的机遇。随后，以茶丰公社五金汽车配件厂为龙头骨干，富源五金厂、道泰五金厂、小美车辆配件厂等社会办企业相继建成投产。 　　当一些地方还在争论“姓资还是姓社”的时候，茶风公社屿头、小渔坑、墩头等村的农民已经自发行动起来，纷纷兴办村集体五金厂。四五个仪表车床，六七个洗脚下地的农民，边干边学。效益好的时候，生产一个月的利润抵得上全村半年的农业收入。 　　1980年，时任墩头村五金厂技术工人的郭从贤到广州联系一家企业。“顾客带我们出去吃晚饭。这是一条长长的街道，两边都是餐馆和小吃店。这里灯火通明，挤满了顾客。他们告诉我，这样繁荣的经济是改革开放带来的。”72岁的郭从贤在接受采访时说，当时，他一下子看到了五金汽配行业发展的希望。 　　1982年，村里开始分田地，包产到户，改革开放的春风吹到了我市。郭从贤在家里腾出一间房，从村里租了一台仪表机床，创办了我市***家个体汽车空调企业——茶风车辆配件厂。从黄油嘴到油管接头、水箱开关，随着技术的熟练和产品的增多，生产秩序越来越稳定。1983年，郭聪贤的小作坊净利润达到一万元。建厂第二年，他把原来的土房拆了，建了一个人人敬仰的大砖房。当时一斤猪肉7.2分钱左右，正式教师月薪40元左右，郭从贤厂里的技术工人月薪***少45元。 　　谢于1977年因身体原因从茶峰调回县府。1978年，林嘉人作为非全日制群众代表，回到村生产队，继续以农民身份挣工分。分田到户后，林嘉仁带头“跑五金”，赚了***桶金后回乡办厂。由于经营、管理、销售等诸多因素，茶峰社办五金汽配厂和当时的许多乡镇企业一样，逐渐衰落，***终倒闭。 　　社办五金汽配厂虽然倒闭了，但是培养了一大批技术骨干和销售人员。开阔视野，开阔思路，在改革开放的大潮中，茶富们开始放开手脚“搞活”经济，帮亲戚邻居，一起跑市场“跑硬件”。 　　茶富们带着产品目录或样品袋去温州、绍兴等地拿配件，发往各地销售，逐渐形成了2000多人的跑五金队伍，“茶富五金”的品牌名也随之上升。 　　在集聚效益的吸引下，温州、瑞安等地的许多企业来到茶丰开店，自发形成了“五金”市场，小茶田村、下湾村的小大街小巷到处都是五金店。个人创办的工厂、小作坊如雨后春笋，遍地开花。 　　奋进新时代，金峰五金人努力发展汽车空调行业。 　　2002年，我市实施“二次创业”，以乡情、亲情、优惠政策鼓励先富起来的“五金人”回乡投资创业，掀起了茶风五金人“回乡创业”的***波热潮。***批入驻大沙汽配工业园的39家企业，80%是由茶峰人创办或从茶峰片区迁移过来的。同年，龙泉空调汽车配件行业协会成立，郭从贤出任首任会长。 　　2006年，企业家的“返乡工程”成为龙商返乡创业的助推器。首批入园企业43家，均为广州从事汽车空调配件、工程机械行业的查锋五金人。 　　踏着老一辈“茶风五金人”的脚步，近年来，新时代的“五金人”们不懈努力。他们依托积累的资金、智力和网络资源，回乡建设现代化工厂，组建高科技团队，努力学习，开拓创新，成为助推我市工业发展的强大引擎，打造了工业主导产业——汽车空调零部件产业。2009年，我市成功创建***火炬龙泉汽车空调特色产业基地和中国汽车(空调)零部件制造基地。 　　经过改革开放的大浪淘沙，我市五金汽配企业开始意识到品牌价值和科技含量的重要性，急需创新，而人才是创新的动力。为此，我市积极借鉴高校思路，着力搭建科技创新平台，灵活引进浙江大学能源工程学院副教授熊树生担任汽车空调行业***专家。在他的带领下，2013年，龙泉汽车空调产业技术创新服务平台正式上线运营，在测试研究、人才培养、标准制定、产品展示、信息咨询等多个方面为企业服务。 　　如今，平台汇聚了包括院士在内的270多位行业专家的智力资源，定期开展讲座、调研、技术攻关等活动，传递、帮助、带旺当地产业人才。同时联合龙头企业研发汽车空调新材料、新工艺、新产品，每年研发项目超过10个。仅平台提供的检测服务，每年就能为汽配企业节约1000多万元。 　　在平台的带动下，目前我市汽车零部件行业共有高新技术中小企业57家、***高新技术产业48家、企业R&D机构23家。其中，韦伯汽车空调有限公司“高可靠性内置式分离式热力膨胀阀研发”等7个项目被列入***创新基金项目，莫砺锋机械配件有限公司“柴油机固化空气滤清器”等6个项目被列入***火炬计划。 　　…… 　　经过40年的努力，我市汽车零部件产业终于走向了绿色发展的快车道。全市汽车配件行业生产企业200多家，全市从事五金汽车配件行业生产和销售的有2万多人。产品涵盖汽车空调总成下的200多个产品。其中，平行流冷凝器和蒸发器出口量占全国的50%，管道和阀门占售后市场的90%，是我市生态工业中发展***快、规模***大、潜力***大的特色支柱产业。 　　基于对产业发展的潜力和信心，近年来，市委、市政府积极实施“汽车空调百亿产业培育”计划，在土地保障、项目建设、信贷帮扶、人才扶持等方面全力支持产业发展，推动了新一轮产业腾飞。2017年，汽车空调零部件行业税收、产值、外贸出口值分别占全市总比重的30%、40%、50%。 　　如今，87岁的谢已经退休20多年，与孙子孙女们安享晚年。“感谢改革开放，感谢党的好政策。茶峰五金产业不仅带领茶峰人民致富，也为全市经济快速发展做出了巨大贡献，增加了全市财政收入。”谢说，看到查丰五金汽配行业今天的辉煌，回想起40多年前办厂时遇到的艰辛，我只有欣慰和高兴。

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