【环球时报综合报道】借助电子制造,尤其是作为美国苹果代工起家的富士康,正在力推其电动车代工业务。路透社6日报道称,富士康计划在本月15日发布业绩数据时披露其电动汽车业务的***新情况。
据报道,富士康正在开发一个专业化的供应链,包括芯片和电池,并收购了俄亥俄州洛兹敦的前通用汽车工厂。该工厂预计将实现约30万辆的年OEM产能。然而,富士康的俄亥俄州工厂还没有拿到大合同。目前,该工厂只为一家名为Lodders Dunton汽车公司的电动汽车初创公司代工皮卡车。富士康还计划在墨西哥布局电动汽车代工业务。此外,富士康还在汽车零部件方面投入巨资。
分析认为,为了消化美国俄亥俄州工厂的代工产能,富士康需要找到一家每年需要25万台左右代工的大型汽车企业,剩下的5万台代工用来支撑一些小规模的差异化制造需求。
大和资本市场(Daiwa Capital Market)分析师黄凯丽表示,目前富士康在俄亥俄州生产汽车,可以根据降低通胀法案为客户提供美国联邦政府的激励措施,因此对一些想在美国开拓电动汽车业务的传统车企来说会有吸引力。此外,富士康还推出了自己的MIH电动车平台,声称该平台将成为“电动车领域的安卓系统”,并正在寻求合作伙伴实现技术标准化,以便快速、廉价地开发适用于各种车型的软件。但目前还不清楚哪家大型传统车企能为富士康提供大量代工业务,成为富士康电动车代工领域像苹果一样的“贵人”。
值得注意的是,加拿大汽车供应商麦格纳国际(Magna International)一直在为其他公司生产汽车,其他制造商也对此表示了兴趣。黄凯利表示,如果富士康今年拿不到合同,明年会更困难。(汪品植)
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