【卡车之家原创】9月25日，轻骑在江苏无锡举办了主题为“装载2.0时代一切皆变”的一汽解放轻骑/2.0全国上市品鉴会。详细介绍了Dragon V/ Dragon VH 2.0的产品特点，引入了“准六缸”的概念，在保证动力的同时，尽可能降低用户的购车成本。

　　 　　长期以来，货车司机在使用和保养汽车的过程中，普遍会遇到各种各样的烦恼，这些烦恼一般体现在:车无聊、车难保养、钱难赚、故障多。所以一汽解放轻骑在研发Dragon V/ Dragon VH 2.0之初，就以解决用户痛点为目标，通过一系列改进让用户彻底摆脱困扰。 　　●全新动力链引入准六缸发动机。 　　一汽解放轻骑龙V/ Dragon VH 2.0搭载了CA6DLD-24E5和CA4DK1-22E5两套发动机，其中CA4DK1-22E5被称为“准六缸发动机”，即基于四缸发动机，动力水平与六缸发动机相当，***大马力220匹，***大扭矩830牛·米(1200 ~ 1700转/分)。 　　为解决用户频繁抱怨的“故障高”问题，CA4DK1-22E5采用单泵DCR设计，内置输油泵结构，减少内部泄漏，驱动发动机凸轮轴，可靠性比老款提高30%。 　　CA4DK1-22E5的优势是在保证动力充足的情况下，尽可能降低购车和用车成本，而CA6DLD-24E5则是在尽可能高的动力下，为用户提供充足的预算。虽然这款发动机的排量只有6.6升，但是在功率提升和低速扭矩方面都比其他同类型品牌要好。 　　CA6DLD-24E5发动机除了性能优越，还配备了具有降低油耗功能的增压器。其原理是通过提高进气效率，使柴油燃烧更充分，从而在输出相同能量的情况下，消耗更少的燃油。根据一汽解放轻骑给出的数据，使用这款增压器的车辆比原厂产品每年节油3000 ~ 5000。 　　●注重细节。座椅通风+10英寸液晶显示屏 　　除了动力链条之外，全新Dragon V/ Dragon VH 2.0还在很多细节上满足了卡车司机日益增长的需求，其中具有通风功能的安全气囊座椅就是其中的一大突破。 　　由于卡车发动机发热严重，加上司机可以连续几个小时开车，座椅通风一直是卡车司机***需要的功能之一，但由于成本限制，即使在汽车上也不常见。现在的Dragon V/ Dragon VH 2.0配备了原装座椅通风，一定程度上提高了卡车司机的驾驶舒适性，更容易长时间驾驶。 　　下一部手机对人的重要性不言而喻，尤其是货车司机，需要经常与车主、配送站、维修站沟通。如果没有合适的支架，频繁的搬运手机必然会影响驾驶的安全性。在这方面，Dragon V/ Dragon VH 2.0还在中控台设计了原装手机支架，并支持快速拆卸。 　　现阶段多媒体操控大屏已经成为一种趋势，而Dragon V/ Dragon VH 2.0更是将这种配置做到了***，直接配备了10英寸的液晶屏，让用户不仅可以更便捷地使用车载功能，还能获得更好的多媒体观感体验，这是一种豪华配置。 　　在定位更高端的骁龙VH 2.0上，驾驶室地板区域还有一个厨具盒，内含电饭煲和电水壶，为跑长途线路的用户提供了便捷的烹饪条件，非常贴心。 　　●总结: 　　Dragon V 2.0延续了一汽解放轻骑的设计理念，不仅提供了丰富的动力配置，更在细节上做到了***。再加上高标准的制造工艺，逐渐满足用户的潜在需求，一定会成为很多卡友的***。(图/文***建新)

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