2015年，随着美欧F-35、A400M、B787、A350等新一代主要军民用产品全面进入批生产阶段，复合材料主承力结构非热压罐替代、发动机核心部件增材和非金属设计制造、机体装配智能化改进等降本增效技术成为研发重点。同时，一批新型金属材料在航空制造中显示出巨大的应用前景和产业价值。在技术和市场力量的作用下，航空制造业的产业结构也在发生巨大的变化。2016年世界航空制造业的技术结构和产业结构将延续2015年的革命性发展趋势。

　　2015年，随着美欧F-35、A400M、B787、A350等新一代主要军民用产品全面进入批生产阶段，复合材料主承力结构非热压罐替代、发动机核心部件增材和非金属设计制造、机体装配智能化改进等降本增效技术成为研发重点。同时，一批新型金属材料在航空制造中显示出巨大的应用前景和产业价值。在技术和市场力量的作用下，航空制造业的产业结构也在发生巨大的变化。2016年世界航空制造业的技术结构和产业结构将延续2015年的革命性发展趋势。

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