现在不是“佳节倍思亲”，而是人多的时候。这个时候，如果我给你一辆三轮车，你宁愿在里面笑。当然，代步车的选择不一定要贵，但要省油，抗制造。你对国产有多不放心？那么君省长为你收集了这四款便宜省油的合资车，看看它们能不能打动你？

　　 　　指导价:738-112800。 　　:6-6.5升/100公里 　　外观动感犀利、造型细长犀利的大灯与前格栅融为一体，让前脸整体感更强。侧面造型犀利，上扬的腰线让它更有力量。 　　分体式尾灯不仅提升了视觉效果，还增加了车尾的辨识度。 　　尺寸方面，其长宽高分别为4065/1695/1525和2530mm。 　　内饰颜色以黑色为主，布局简洁大方。中控台上的大按键让操作更加方便。方向盘大小适中，高配车型还配有真皮方向盘，手感更好。 　　标配主/副驾座椅、大灯高度调节等功能。高配车型有稳定系统，真皮方向盘，倒车雷达，无钥匙进入/启动等配置。 　　动力方面，全系搭载1.5L自然吸气，分别为96kW/6600rpm和155Nm/4600rpm。传动匹配5速手动和CVT。 　　推荐理由:主要优点是空间大，动力好。对于注重空间的人来说，还是建议购买。据说外面是小车，里面是大车。这还是合理的。而且偷空间的技术也是***的。 　　注意:噪音问题一直是个通病，隔音很差，尤其是车速快了之后。无论是噪音、风还是轮胎噪音，隔音效果都非常明显。这个真的不够好，尤其是过一些减速带的时候，感觉整个模型都能跳起来。 　　指导价:6.39万-7.99万 　　:5.1-5.3升/100公里 　　其实这种模式在颜值的创造上并不难看。前脸的造型沿袭了家族一贯的风格设计，采用了横切式的电镀进气格栅设计。 　　整体尺寸略小，整体尺寸为4300 x 1735 x 1504 mm。 　　车尾的造型也中规中矩，其次新车型上有光源，所以整体车型还是蛮好看的。 　　只是简单车型内饰的功能配置可能没有那么丰富多彩，但还是有一些车型匹配度很高。整体中控还是采用了T型的设计，无论是车型还是车模在中控上都比较重，这一点也是难能可贵的。其次是在车内空间层面的塑造。虽然是紧凑车型，但丝毫不影响舒适度。 　　那么大部分人可能会认为这种紧凑车型的动力一定很弱。其实并没有配备1.3L自然吸气车型。虽然动力没那么强，但和同级比也不会太差。目前这款车起步价6.39万，还是值得考虑的。 　　推荐理由:轿车的小型外观设计看起来不错。虽然小，但是内部空间宽敞，配置简单实用，低。1.2的数据低***5.7L这样突出的成绩不仅每年能为家用车保养省下一大笔钱，也真正实现了低耗高效的绿色目标。 　　注:小是事实，所以动力自然差，内饰粗糙，塑料感强，隔音效果有限，乘坐舒适性差。 　　指导价:4.99万-7.39万元 　　:5.2-5.7升/100公里 　　全新专为中国市场设计。这款车***引人注目的外观是“流体雕塑2.0”的前脸设计，搭配家族式造型的黑色网格进气格栅。整体视觉效果既运动又有层次感。 　　全新的长宽高分别为4300/1705/1460mm和2570mm，基本一致。相比老款新车，价格明显低于一档。毫无疑问，全新的产品定位已经低于老款，而且在现款之下，已经成为入门级产品。 　　不过相对于抢眼的前脸，车尾有些平庸，整体风格比较直，设计平淡的尾灯实在是虎头蛇尾。 　　内饰方面，整体设计较为简洁，但金属装饰条点缀的对称式中控台设计还是符合当下审美趋势的；另外，虽然这款车的颜值不算太高，但是中控布局值得称道，分布合理，各个按键的使用也很明显，能够体现出这款车的实用性。 　　配置方面，全系依然标配ABS+EBD、双、前后配置。不过座椅都是布艺座椅，还不如。高配车型还有稳定控制系统、8英寸液晶中控面板、多功能方向盘、GPS导航等配置。 　　动力方面，2017款1.4L自动跃享网络版搭载1.4L自然吸气，70kW/6000rpm，132N·m/400 rpm，匹配5速手动和4速。 　　推荐理由:动力好，声音很小，空间好，操控性好，外观很漂亮，空间很大。配备高速，适合新考本的童鞋，因为速度快，所以很容易启动。 　　注意:后座是死的，座套还得拧开，设计不合理。声音差不多，声音太小，后备箱没有遥控开关功能。 　　毕竟是以低成本买门车为目的。难免达不到你心中******的样子，多多少少会有一些不尽如人意的地方，但还是能满足交通需求的。你们这些老铁可以根据需要选择。

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