10kV真空断路器运行分析3

第三，分析JYN212型手车开关的运行情况，liushutun  JYN212型手车开关由ZN2810断路器、CD17I操作机制、手车等组成，于1997年启动。2001年，真空断路器电源侧a相隔离插头(移动接触)和总线端插入铜线(静态接触)被压下或交叉压下，接触不良热氧化，接触电阻增加引起的电弧短路，主变压器502开关保护2次动作跳闸事故。

手车开关制造工艺，互换性差。上下插头距离与静态接触上下距离不一致(547交换机a上367 mm，b上370 mm，c上375mm由于静态接触上下距离在370~380 mm之间的铜线和交换机连接的孔距离调整容差较小(在维护期间无法调整)，因此插入了分离插头，形成了互补姿势。导体的温度在环形温度下开始上升，因此过一段时间后可能达到稳定温度(通常不超过70 ，导体接触面在镀锡的覆盖层上时可能增加到85 )。这个加热过程随着指数曲线而变化，接触电阻增加，长时间运行后热量进一步加剧，形成恶性循环。高温导致铜焊首先熔化，插头触点与同伴接触的地方出现小间隙，着火时，每一次防火高温，焊料部分融化，间隙增大，接触电阻增大，温度上升，电弧形成，***终导致100 mm10 mm铜线断裂。经过两次事故，547个封闭装置表明，接触热引起的电弧短路导致总线断电，20010918在停电之前，分别对547机柜和相邻机柜表面进行了温度测量，reactor机柜，546机柜为36 ，547机柜为100 ，温度较高。据分析，547机柜内发热的原因是分离插头接触不当，接触电阻增加。

移动和静态隔离触点的技术参数见表1。通过上述参数比较liushutun交换机的释放插头。a. liushutun使用不重置触点的隔离插头。也就是说，同一水平面上静态接触的摆动不能超过2mm，现有接触的摆动范围为6mm到10mm。暗排体积小，插入触点后形成翘曲姿势或未卡入到位时，接触接触接触面不足，接触压力小，接触阻力增加。B. liushutun使用的隔离插头的触摸指数不足。分离插头的额定和热稳定性电流要求与断路器的额定和热稳定性电流相匹配，具体取决于GB  11022-1999 《高压开关设备和控制设备标准的共用技术要求》。也就是说，liushutun  547交换机的分离插头的额定电流为1250 A，热稳定性电流为31.5 kA，在分离插头的技术参数中，1250 A分离插头的接触指数为24或28，liushutun活动分离插头的接触指数为20。c  .连接板表面不是镀锡，而是完全镀银，工艺技术条件中规定。通过以上比较，可以得出琉球屯547交换机绝缘接触不良是导致机柜本体发热、电弧短路的直接原因。

今后选择设备时，要特别加强对制造工艺和其他辅助设备的技术要求。2004年初发生了547C相接触的热量，电弧被纤维粉末复盖。2004年上半年所有jyn  10-top交换机的隔离接触更换和大修，全部自动复位接触，表面镀银，板材数从原来的20增加到24，接触面增加，接触上下摆动不超过4mm，插入22 mm，接触的接触压力增加，接触电阻降低值，连接板弯曲，连接板弯曲。到目前为止工作得很好。为了更直观、更清楚、更安全地查看隔离插头的插入位置，我们将liushutun  JYN10英寸手车开关面板改造为“产品”字形布局，这是三个可拆卸窗口，当手被推时，通过照明设备直观地查看触点的插入位置和接触状态，进一步检查接触状态，为安全操作机提供了很多便利。第四，zn12-10t断路器的运行分析：xuanxi站在2001年使用ZN12-10T断路器进行10 kV开关无油转换。该断路器总体上是v型“悬挂”结构，真空断路器是铬铜合金杯状触点，具有简单结构、切断能力、高切断水平、完整操作功能等特点。

2001年冬天，环境温度达到30 时，在宣西变电站运行的ZN12-10T型断路器出现了拒绝故障。制造商处理后，绝缘拉杆缩短，接触时间表从原始(6 1)毫米调整为(4 1)毫米，消除了故障。开关(也称为超级行程)上的接触行程是指开关在闭合操作中继续接触接触后动作的距离，即开关在制动操作中从闭合端位置到刚刚分离的位置移动接触的距离，这是机构开发中真空断路器的主要问题之一，接触焊接和断路器机械损坏。影响真空断路器接触焊缝的因素主要包括接触材料、接触形状、接触压力和与接触相关的机构传递刚度。到目前为止，计算真空断路器电气动力的公式不统一，难以计算，通常通过增加接触弹簧的***终压力解决焊接问题。据调查，海外10 kV产品一般设置3 ~ 4mm的超程，但国内35 kV真空断路器超程是为了将触点***终压力增加到6 mm，提高刚性分割速度，强制拉出一些焊接接触点。实践证明，在相同的接触端压力条件下，增加接触弹簧刚度会减少接触弹簧之间的接触分离距离，因此，增加接触弹簧刚度不是解决焊接接头的好方法。为了解决接触焊接和断路器的机械损坏问题，宣誓站ZN1210T断路器采用了增加超行程的方法，如果超行程为(6 1)毫米，则相应的绝缘拉杆也将同样增加，在闭环过程中。

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