据外媒报道，KW特殊项目(KWSP)被瑞典电动汽车制造商Uniti指定为其新款电动汽车UNIONE的官方工程设计合作伙伴。签署此协议后，KWSP的碳纤维复合材料车辆平台将在未来用于车辆制造，实现轻量化、热管理和结构优势。

　　碳纤维复合材料汽车底盘平台命名为ToPCat，与传统方式相比可以大大降低成本。该平台可为传统赛车的碳纤维增强聚合物(CFRP)热固性材料提供替代方案。

　　而碳纤维增强塑料生产成本高，劳动强度大，材料回收难度大。而ToPCat可以完全回收材料，将工程设计周期缩短83%。在独立测试中，使用ToPCat作为其他方法的替代方法后，在工具成本和单位成本方面实现了成本节约。

　　ToPCat可以利用可重复制造工艺构建模块化结构，利用热塑性材料和创新制造工艺减轻车辆重量，提高制造的模块化程度，这主要是由新能源汽车的应用推动的。(本文图片选自eurekamagazine.co.uk)

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