原标题:“高精尖”模具精益求精。

　　

　　以汽车零部件等领域为主的恒力模具连续三年保持20%以上的增速。图为泰一英拓模具生产车间。南方日报记者孙俊杰摄

　　4月的南方，气温接近30℃，但在东莞横沥镇中泰模具有限公司的车间里，却看不到传统车间里工人挥汗如雨的场景。由于传统工艺已经被全数控加工中心取代，所以床身清洗、磨床、3D设计加工、换刀等工序都可以通过自动编程来完成。工人不再做手工，只需要在办公室的一侧通过电脑控制设备，发现异常时进行检查。

　　这是***条由众泰模具自主研发的“热成型”生产线。这一项目是在横沥镇协同创新中心的牵线搭桥下，与华中科技大学等科研机构历时数年开发的，并获得了工信部3958万元的支持。此外，中泰模具还自主生产铝、碳纤维等材料。该公司的铝成型项目为林肯、特斯拉、奥迪等高端汽车品牌提供全车身铝零部件。

　　中泰模具的成功是恒力模具行业的一个典型缩影。其背后，是恒力近年来成功解决了定位、人才、资金、产业平台等发展问题后，模具行业实现了快速良性发展。

　　从2012年开始，与长安错位、以汽车零部件等领域为主的恒力模具产值连续三年保持20%以上的增速，去年达到103亿元，实现产值100亿元。去年地区生产总值以10.5%的增速位居全市第二。

　　总策划:***垂林策划:郭启龙肖开润甘

　　执行员:郑佳欣南小薇郭文军南方日报记者方振斌采写

　　小城镇人才的变化

　　3月，在横沥镇协同创新中心，横沥镇镇长助理郭博士对前来调研的中央媒体采访团做了介绍。郭，东莞理工学院机械工程学院教师，目前在横沥协助市长分管科技与协同创新中心工作。已是横沥镇第二任镇长助理。

　　“我之所以选择去恒力工作，首先是因为我学的自动化专业符合恒力模具行业；其次，近年来，恒力在协同创新方面动作很多，创新氛围和对人才的培养机制非常有吸引力。”郭对说:

　　除了郭这样的高层次人才，横沥的模具企业和镇政府在吸引和留住技能人才方面也是不遗余力。

　　老李，安徽人，是东莞中兴模具公司设计班的班长。平日里，他除了带领团队参与一些产品的设计和测试，还要和各个小组的组长跟踪对接各种任务。他和公司其他部门负责人的工资表“令人眼花缭乱”——月薪一万多元。公司也有很多工作了几年的技术工人，一般工资能达到6000元以上。

　　东莞中兴模具公司副总经理吴胜汉说，正是通过这种高薪制度和企业文化，公司留住了团队。对于一些新开发的产品，根据订单和产量，给予设计开发骨干成员相应的分红。

　　另一家知名模具企业东莞泰一盈拓科技有限公司董事总经理、副总经理杨海表示，在模具行业，人员流失普遍较大，但泰一盈拓的员工一直比较稳定。目前公司员工只有450人左右，但2015年纳税却高达3709万元，居横沥镇外资企业之首。

　　为解决模具企业的人才持续供应问题，去年年初，横沥镇与上海第二工业大学联合成立了总面积超过10000平方米的模具技术培训学院，预计每年可培训2000多名学员。在新装修的模具所里，很多来自不同工厂的一线工人正在经验丰富的前辈带领下学习新技能。

　　“学院将采取校企合作模式，让学生直接在企业车间学习技能，希望培养出更适合企业需求的技术人才。”副校长苏表示，学院目前正在与当地大型模具企业洽谈合作，这将成为学院人才的重要培训基地，方便企业聘用和储备人才。

　　目前，模具技术培训学院已成功举办了8期学员班，有效解决了多家企业的就业困难。横沥镇政府每年还为学院提供100多万元的专项资金支持。

　　煽动银行发放超过1亿的信贷。

　　***近几天，吴胜汉一直在新工厂忙碌。由于近年来订单稳定，公司发展迅速。在增资扩产过程中，中兴模具通过横沥镇市政府、银行、行业协会共同打造的“千万元”资金池，获得了几百万元的贷款，用于购买设备。

　　中兴模具于2011年落户横沥汇盈国际模具城，主要从事汽车覆盖件和内饰件的模具制造，以及各类冷冲压模具的设计、制造和研发。产品远销欧洲等地。其新建的8000平方米的车间也于今年年初投入使用。新车间的启用对公司增加产能和扩大生产是非常明显的。吴胜汉自豪地说，在模具行业国外市场枯竭的大环境下，中兴从来不为订单发愁，只接受优质客户的订单。

　　众所周知，“融资难”和“融资贵”是制约中小企业发展的瓶颈。目前，横沥中小型模具企业近千家。由于缺乏抵押物等融资条件，银行在不了解相关信息的情况下不放款，在一定程度上影响了企业的融资，从而影响了公司的扩张和发展。

　　2015年，横沥镇市政府、东莞市机械模具行业协会出资1000万元设立***“风险资金池”，按照1: 10的比例，撬动银行金融信贷1亿元，解决中小企业“融资难”、“融资贵”等问题。

　　位于横沥的东莞美利亚模具钢材有限公司就是这个项目的受益者。据公司负责人朱红全介绍，近年来，随着生产能力的扩大，需要购买更多的设备。但由于企业规模较小，公司在贷款抵押物这一关键选项上遇到了困难，通过正常渠道从银行贷款几乎不可能。推荐他去年通过“风险资金池”项目向银行申请贷款500万元，并成功获批。“虽然公司目前规模不大，但经营状况良好。有了这笔关键的发展资金，公司将采购一批新机，快速提升产能。”

　　两年来，镇政府通过金融服务平台帮助全镇340多家企业融资9.96亿元，促进了产业实体与金融的深度融合。此前，横沥镇已与多家金融机构达成战略合作伙伴关系，由政府主导的“金融综合服务一体化平台”荣获东莞“金融创新促进奖”，广东省也将横沥镇列为全省专业镇金融信用体系建设试点。作为全省金融信用试点工作的重点之一，“企业信用评价评级体系”建设也正在横沥全面推进。

　　对此，横沥镇民营经济办公室主任洪炳权说:“企业怎么做生意是市场行为，政府没办法也无权干预。但政府可以在用地、资金、用工等方面给予企业更多更好的服务，让企业有更多的精力投入生产经营。”

　　“红娘”撮合学校和企业。

　　梅博士作为上海交通大学驻横沥协同创新中心代表，自2013年5月进驻横沥，致力于深化校企产学研合作。梅冯琼回忆说，协同创新中心成立之初，很多人对它的概念知之甚少，有的企业甚***把自己的电话号码列为“骚扰电话”。

　　经过两年多的运作，梅和团队已经获得了企业的信任。他把协同创新中心比作一个“红娘”，其作用是在学校和企业之间架起一座桥梁，随时掌握行业的***新动态，然后安排双方“相亲”(考察和讨论)，让“新人”打破心理障碍，面对面谈需求，谈发展。如果双方愿意结婚，就签“结婚证”(合作协议)，共同探讨如何培养“下一代”(科研成果产业化)。

　　横沥协同创新中心的影响力不仅限于横沥。在协同创新中心的牵线搭桥下，上海交大为塘厦镇明科精密五金制品有限公司提供技术咨询服务，大幅降低了厚板冲压带来的工业噪音和生产成本，成功解决了工艺参数优化问题。

　　知名高校交大与横沥镇的结缘，应该是从2012年开始的。当时东莞党政代表团访问了上海等地的高校，推动产学研合作。镇委书记陈锡文带领横沥镇迅速行动，与上海交通大学、东华大学、第二工业大学、上海科教中心、广东工业大学等7所高校合作，共建“产业协同创新中心”。

　　2012年12月，总投资2.05亿元的项目正式启动，并迅速成为东莞市重大科技项目。该平台以上海交通大学等共建单位为支撑，建设覆盖模具全产业链的“材料塑性成形技术中心”、“模具检测技术中心”等10个分中心，以7项重点工作为重点，解决产业发展中的一系列关键问题。

　　“一开始这些大学的领导看到我们只是小县城，并没有表现出太大的兴趣。”陈锡文回忆说，“但他们参观公司后的第二天，看到恒力的模具行业基础扎实，态度就完全变了。”“单个企业的资源有限，很难和高校对接。这时候就需要政府出面做‘红娘’，搭建创新服务平台，为研究机构和企业牵线搭桥，促进自主研发和产品升级。”

　　去年，横沥龙头企业众泰模具与华科合作建设“热成型”项目，获得工信部支持，获得专项资金3900多万元。“这是我们自主研发的国内首条热成型生产线，突破了进口依赖，成本只有进口设备的一半。”中泰模具副总经理张翔说，该生产线是通过横沥镇协同创新中心牵线搭桥，与华中科技大学等科研机构历时数年研发的。

　　在充满现代工业气息的公司办公区，太一英拓董事总经理、副总经理杨海向记者展示了公司***新的高科技产品——液态金属。“比不锈钢轻，比不锈钢硬”，所以具有高强度、高硬度、高弹性、耐腐蚀、压铸等特点。该公司将专注于手表和智能手表等***品市场的发展。杨海说:“通过协同创新中心，我们可以接触到院士、教授、博士，让他们不出镇就能解决我们的问题。”

　　在陈锡文看来，“低端制造业支撑不了未来。摆脱‘要素驱动’的依赖，寻求‘创新驱动’是未来产业发展的重要出路，协同创新的未来任重道远。”

　　■记者手记

　　从“搭便车”到“买票上车”，体现了行业的新选择

　　“改革开放初期，东莞利用国际制造业转型的机遇，凭借毗邻香港、土地、劳动力等优势，奠定了深厚的制造业城市基础。”在横沥镇市委书记陈锡文看来，这是一个东莞早死等产业发展“搭便车”的时代；然而，2008年金融海啸后，随着劳动力红利的消退、比较成本优势的丧失以及欧美等海外市场需求疲软，代工企业没有品牌和技术的弊端暴露无遗，“搭便车”的时代开始向“买票上车”转变。工业“搭便车”的时代已经过去， 东莞各镇急需重新定位，发展自己的优势产业。恒力面临新的选择。

　　为了适应产业和市场的发展，近年来，横沥镇一直致力于将“模具名镇”提升为“模具强镇”，但横沥***个避不开的坐标就是模具产业基础雄厚的长安镇。

　　在扎根长安模具行业多年的***人士肖成宇眼中，作为东莞模具行业的老大哥，相比横沥，长安模具行业的发展依托良好的区位优势、产业优势和市场优势，基础雄厚。近年来，长安还鼓励企业大量采用数控加工中心，运用现代信息技术提升产业核心竞争力，实现数字化设计、数字化生产、网络化销售，加快引进一批数控加工中心销售生产企业，努力将长安打造成为华南地区***大的数控加工中心生产销售基地。

　　在此背景下，陈锡文深入调查后发现，早期横沥镇模具加工厂和店铺以分散经营为主，未能形成规模优势和品牌形象。为此，恒力大力打造模具专业技术平台，推动恒力模具产业由分散经营向集中经营转变，由自然发展向促进产业集聚升级转变，并形成了自己的品牌特色——利用现有产业资源优势，重点发展智能装备制造、汽车零部件等高附加值模具产业。

　　广东省科技厅副厅长叶景图也认为，恒力首先要找准自己的发展定位，做好相关发展规划。他还建议将模具产业园更名为“模具科技产业园”，即以科技为动力，吸引相关企业入驻。

　　由于错位竞争的发展导向符合恒力的客观实际，恒力模具行业进入了快速发展期。横沥民营经济办公室主任洪炳权说，全镇模具企业从2011年的363家增加到目前的1000多家，规模以上模具企业也呈几何级增长，聚集了一批以泰一英拓为首的装备制造企业和一批以中泰模具为首的汽车模具冲压联盟企业。

　　模具行业被誉为“制造业之母”，具有高产值、高效率、高带动的特点。相关统计显示，模具行业每1亿元可以带动100亿元左右的相关产业发展。正因为如此，模具行业成为***鼓励的“阳光行业”。作为国际制造业名城，东莞的IT产业、精密机械等产业持续快速发展。正因为如此，恒力模具产业从“大而全”到“高精尖”的蝶变，对东莞经济转型意义重大。

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